Друзья, всех поздравляю с праздником Защитника Отечества! И Защитников, и всех причастных. Продолжайте и дальше в том же духе, наше спокойствие в ваших руках. И приходите к нам на занятия, чтобы защищать было веселее ;)

Между прочим, про нас пишут в уважаемых СМИ, а я совсем забыл вам похвастаться!

Корреспондент «Комсомолки» Всеволод СИДОРОВ (привет, тезка!) написал про унициклы и нашу Школу Абсолютно Бесполезных Вещей в рамках обзора интересных средств передвижения по городу ;) Вы только тамошние комменты не читайте, там какие-то тупые тролли собрались.

От редакции: напоминаю, что своим опытом по подбору одежды для зимних тренировок по унициклингу с нами делится не абы кто, а наш тренер Роман Просветов. Начало статьи читайте вот тут >>

Итак.

Какое термобелье выбрать? Есть два вида: полностью синтетическое и с содержанием натуральных материалов (например, шерсти). Я советую выбирать полностью синтетическое, исходя из следующего:

От редакции ;) Школа, она не просто так. В ней мы все учимся друг у друга. Каждый из нас хорош в своем деле. Сегодня я хочу разместить статью, которую подготовил один из лучших спортсменов нашей школы – Роман Просветов. Почему можно доверять информации от Ромы? Потому что он активно занимается при любой погоде, можно даже сказать, что он фанат спорта. Вы знаете, что Рома участвовал в Московском марафоне, некоторые из вас тренируются с ним в теннис, с папой Рома играет в хоккей. Он всех нас вдохновляет и, конечно, делится своим опытом. Спасибо, Ром. Если возникли вопросы – задавайте их тут и лично Роме в ВК или на занятиях.

И вот я снова с вами, в этот раз завершаем наше сравнение. Предыдущие части читайте тут, тут и тут.

Перевозка в машине

Часто обоснованием для покупки складного велика звучит необходимость его перевозки в машине, у которой нет багажника на крыше. Ну что ж, судите сами, одноколесных велосипедов 20”-24” в Mitsubishi lancer помещается аж 4 штуки! Если muni-модели с колесом 26 дюймов, то 2 штуки. Велосипедов складных (не Strida) – 1 штука. Что тут скажешь, уницикл втрое меньше чем велосипед. Еще каждый раз вспоминаю проектировщиков домов, в которых только пассажирский лифт. Коляска-то с трудом влезает, а тут велосипед. Приходится ставить его на дыбы или тащить по лестнице, а с двумя унициклами легко зайти даже в самый маленький лифт.

Счет 1:0 в пользу уницикла.

И снова всем привет. Продолжаем разговор, выясняем, что лучше. Предыдущие наши рассуждения читайте в первых двух частях: тут и тут.

Грузоподъемность

Нам важны два момента: максимальный вес ездока и дополнительные навороты. Вес ездока, как правило, ограничен, 100 кг по гарантийным талонам как на одноколесном велосипеде, так и на складном. И проблема тут чаще всего в крепежных деталях. Однако при этом в моноцикле ломающихя деталей меньше в принципе. Велосипед при этом может оснащаться вместительным багажником. Небольшой багажник можно устанавливать и на уницикл, но эксплуатировать его сложнее. Поэтому в этой категории побеждает велосипед двухколесный.

Счет 0:1 в пользу складника.

Друзья, в связи с переездом Школы унициклинга в парк Сокольники у нас 2 клевые новости-предложения.

Продолжаем сравнивать. Начало смотрите тут >>

Эксплуатация: до работы и обратно

Частенько велик покупается для того что бы доезжать до работы. Я делал много замеров в разных условиях. В итоге, вывод следующий: пешком я доходил до офиса за 40 минут, на велосипеде доезжал за 15 минут, а вот на уницикле добираюсь 20-25 минут. Хочу отдельно отметить, что преодоление бордюров как на одноколесном велосипеде, так и на складном задача не простая. На бордюр определенной высоты нельзя въезжать и спускаться из-за складной конструкции, так как все крепежные детали будут подвержены излишней нагрузке.

Поставлю тут по одному баллу и складному и одноколесному велосипедам. Счет 1:1

Друзья, если вы хотите лучше ориентироваться в мире одноколесных велосипедов, смотрите наш канал youtube.com

В данной подборке все видео про унициклы, распаковка, сборка. Приятного просмотра.

Если вы любите передвигаться на велосипеде, хотите просто кататься для собственного удовольствия и примериваетесь к покупке складного велосипеда, который, на первый взгляд, удобнее хранить, чем обычный, предлагаю вам рассмотреть альтернативу – одноколесный велосипед (он же уницикл, он же моноцикл).

Вы, конечно, заподозрите меня в пропаганде, но давайте попробуем вместе посмотреть и непредвзято сравнить уницикл и двухколесный складной велосипед. Для этого разберем наиболее очевидные пункты: цену, удобство хранения, транспортировку в машине и общественном транспорте, обслуживание, грузоподъемность и, главное, удобство использования (скорость подготовки, передвижение по городу и по паркам).