2016 — Блог унициклиста

Школа Абсолютно Бесполезных Вещей была в гостях на Радио Москвы. Руководитель Школы АБВ Всеволод Черных и ученица школы унициклинга Светлана Сумзина приняли участие в передаче "Все Свои".

Дорогие друзья, уважаемые унициклисты! Доводим до вашего сведения актуальную информацию. В парке Сокольники действуют определенные правила дорожного движения для велосипедистов, а значит и одноколесных участников движения.

Друзья! На нашем канале YouTube появились новые видео-обзоры на педали. Надеюсь, они помогут вам определиться с выбором и подобрать для себя максимально удобные и надежные педали.

Смотрим по адресу: https://www.youtube.com/channel/UCU1wBb-M_fZuj2_gG...

Девушки! Естественно, мы вас любим всегда, но сегодня – еще сильнее ;) К нам приходят только особенные люди, так что девушки (а также девочки, женщины и бабушки!) у нас самые удивительные. Вы делаете нашу жизнь гораздо веселее и интереснее, продолжайте и дальше в том же духе. А мы и дальше будем всех вас обожать.

Короче, девушки, вы клевые. Все наши унициклисты вас поздравляют с 8 марта и желают вам радостей, интересностей, красивостей, счастливостей и всего такого, чего вы сами захотите. Пусть у вас всё будет ;)

Друзья, всех поздравляю с праздником Защитника Отечества! И Защитников, и всех причастных. Продолжайте и дальше в том же духе, наше спокойствие в ваших руках. И приходите к нам на занятия, чтобы защищать было веселее ;)

Между прочим, про нас пишут в уважаемых СМИ, а я совсем забыл вам похвастаться!

Корреспондент «Комсомолки» Всеволод СИДОРОВ (привет, тезка!) написал про унициклы и нашу Школу Абсолютно Бесполезных Вещей в рамках обзора интересных средств передвижения по городу ;) Вы только тамошние комменты не читайте, там какие-то тупые тролли собрались.

От редакции: напоминаю, что своим опытом по подбору одежды для зимних тренировок по унициклингу с нами делится не абы кто, а наш тренер Роман Просветов. Начало статьи читайте вот тут >>

Итак.

Какое термобелье выбрать? Есть два вида: полностью синтетическое и с содержанием натуральных материалов (например, шерсти). Я советую выбирать полностью синтетическое, исходя из следующего:

От редакции ;) Школа, она не просто так. В ней мы все учимся друг у друга. Каждый из нас хорош в своем деле. Сегодня я хочу разместить статью, которую подготовил один из лучших спортсменов нашей школы – Роман Просветов. Почему можно доверять информации от Ромы? Потому что он активно занимается при любой погоде, можно даже сказать, что он фанат спорта. Вы знаете, что Рома участвовал в Московском марафоне, некоторые из вас тренируются с ним в теннис, с папой Рома играет в хоккей. Он всех нас вдохновляет и, конечно, делится своим опытом. Спасибо, Ром. Если возникли вопросы – задавайте их тут и лично Роме в ВК или на занятиях.

И вот я снова с вами, в этот раз завершаем наше сравнение. Предыдущие части читайте тут, тут и тут.

Перевозка в машине

Часто обоснованием для покупки складного велика звучит необходимость его перевозки в машине, у которой нет багажника на крыше. Ну что ж, судите сами, одноколесных велосипедов 20”-24” в Mitsubishi lancer помещается аж 4 штуки! Если muni-модели с колесом 26 дюймов, то 2 штуки. Велосипедов складных (не Strida) – 1 штука. Что тут скажешь, уницикл втрое меньше чем велосипед. Еще каждый раз вспоминаю проектировщиков домов, в которых только пассажирский лифт. Коляска-то с трудом влезает, а тут велосипед. Приходится ставить его на дыбы или тащить по лестнице, а с двумя унициклами легко зайти даже в самый маленький лифт.

Счет 1:0 в пользу уницикла.

И снова всем привет. Продолжаем разговор, выясняем, что лучше. Предыдущие наши рассуждения читайте в первых двух частях: тут и тут.

Грузоподъемность

Нам важны два момента: максимальный вес ездока и дополнительные навороты. Вес ездока, как правило, ограничен, 100 кг по гарантийным талонам как на одноколесном велосипеде, так и на складном. И проблема тут чаще всего в крепежных деталях. Однако при этом в моноцикле ломающихя деталей меньше в принципе. Велосипед при этом может оснащаться вместительным багажником. Небольшой багажник можно устанавливать и на уницикл, но эксплуатировать его сложнее. Поэтому в этой категории побеждает велосипед двухколесный.

Счет 0:1 в пользу складника.